临港经济区自2004正式动工建设以来，在七年多的时间里，为天津新增了120平方多公里陆域，开发了115平方公里土地，拓展了30公里以上岸线，开辟了第二条深水航道—大沽沙航道。在全市上下的共同努力下，昔日荒芜的滩涂变成了中外客商竞相投资的热土，成为了天津滨海新区开发开放的亮点、热点、重点，成为一片绿色、生态、环保的现代工业区。截止目前，临港经济区招商引资已突破2000亿元，其中世界500强企业达到8家，百亿元以上项目达到5个，单项产品世界第一的有5家。一个天津崭新的经济增长点将傲然屹立在渤海之滨。

　　临港经济区处于天津滨海新区核心区和环渤海经济圈中心地带，位于华北、华东、东北、西北四大经济区的交叉汇合点，是京、津乃至华北、西北最主要的出海口，具有经济腹地辽阔、市场辐射宽广的独特区位优势。它横跨两河、纵对大海、背靠三北、面向世界，直接经济腹地包括京津两个直辖市和华北、西北十个省区，总面积200多万平方公里、人口2亿多，同时还可幅射东北亚国家。

　　临港拥有立体的交通网络，竞争优势明显：海运方面，北依天津港，拥有大沽沙、高沙岭、独流减河三条航道，将建设二百余个万吨级以上码头，实现入港物流无缝对接；陆运方面，京津塘等九条高速纵横交错，贯通临港，区内三横五纵骨干路网已经形成，入区铁路正式通车；空运方面，距天津滨海国际机场仅38公里，紧邻塘沽机场。

　　“十一五”期间累计完成固定资产投资865亿元，年均增长81.1%；规模以上工业企业完成工业总产值436亿元，年均增长146.7%；实现综合税收16.7亿元，年均增长102.1%；土地出让金收入达到65亿元，年均增长39.5%。目前，项目总数达244个，总投资达2848亿元。这些项目中：已投产项目37个，总投资额615亿元；在建项目52个，总投资额448亿元；已签约项目24个，总投资额414亿元；在谈项目64个，总投资额778亿元；储备项目67个，总协议额592亿元。累计围合海域120平方公里，形成岸线34.8公里，累计完成吹填、陆填7亿立方米，累计建设防波堤、围堤、隔堤200余公里，造陆1155平方公里，可以摆放项目的土地达到71平方公里。

　　港区码头和航道建设取得成效，为项目建设和产品大进大出提供了有力保障。“十一五”期间完成5万吨级大沽沙航道疏浚，10万吨级大沽沙航道的拓宽浚深工作稳步开展，已建成东防波堤3公里，累计建成11个码头泊位，形成了独立口岸，累计实现货物吞吐量2878.3万吨。

　　临港经济区管理委员会2008年获得全国精神文明先进单位(原名为天津临港工业区管理委员会)。