夜深时分，街上空无一人，路灯却依然“灯光熠熠”，造成不必要的电量消耗。随着路灯深夜变照度控制功能的使用推广，这一状况有望改变。渤海早报记者从市市容园林委获悉，本市日前启动LED路灯绿色照明示范路段安装与测试工作，在东丽区安装LED路灯，对新光源和新技术进行测试，所得数据为LED路灯和深夜变照度控制功能的推广应用提供支持。

　　据悉，市市容园林委组织市电力公司路灯处和三家企业，在东丽区华明镇进行城市道路LED路灯照明节能试点安装与测试。依据国家相关照明设计标准，此次示范路段采取LED光源同等照度替代原有道路照明汞灯光源的方法，相应选择主次干道路5条，安装LED光源83盏，安装测试周期为一年时间。

　　据介绍，LED路灯作为一种新型光源，与传统光源相比，作用寿命长、显色性好，节能效果以及数字化可控程度都有着突出的优势。特别是在节能环保方面，LED路灯的功耗仅是高压钠灯的44%，节电率达50%以上，如果使用深夜变照度控制功能后，节电率可达70%。所谓深夜变照度控制，通俗地说，就是根据不同时段、不同地点来控制灯光亮度的一种技术手段。比如凌晨零时至4时，此时马路上人流量车流量较少，通过深夜变照度控制技术，适当调整路灯亮度，达到节能降耗的目标。

　　据了解，通过近年来在其他大中城市道路功能照明的应用，LED路灯绿色照明技术日趋成熟，国家也正在制定相关技术标准。此次测试结束后，市质检院出具测试检验报告，为全市推广应用新光源、新技术提供理论和实践依据。如果检测报告达到相关标准，本市将推广应用LED路灯和新技术，逐步淘汰本市现有的高耗能、低光效的汞灯和白炽灯，提高城市照明的科技含量，为实现美丽天津作贡献。