从大鲸鱼外形的“海河号”到仿古的“黄莲圣母号”，再到主打全通透豪华观景风格的“海河观光”系列，海河游船作为海河上一道流动的风景，见证了海河两岸的变迁。如今，随着海河两岸景观越来越多，很多外地游客来天津后，都会选择先坐船看风景。

　　市民郭大爷 28年前带着闺女坐船 如今又带着外孙坐船

　　在海河边长大的郭庆川大爷对海河和海河游船有种特殊的感情。“我从小就和邻居家的伙伴在海河边玩，海河上的变化都逃不过我们的眼睛。以前，海河上往来的都是货运船，1985年海河上有了第一艘大鲸鱼外形的游船‘海河号’，那年我闺女5岁，我特意带她到游船必经的桥上看这条‘大鲸鱼’，‘海河号’船顶还能模仿鲸鱼喷水，闺女还差点被它喷湿衣服。后来我们一家三口还特意坐上这艘船，尝尝鲜。”郭庆川告诉记者，“后来海河上又有了一条仿古的‘黄莲圣母号’，古色古香的，也成了海河上的特色一景。现在海河上的新游船越来越多，样式也越来越简单大方。前两天我们一家人带着3岁的小外孙体验了新游船。我闺女感慨，小时候坐游船图的是新鲜，现在坐游船图的是看景，乘游船看海河夜景已经成了一种享受。”

　　游船见证者 以前游船本身是风景 现在坐着游船看风景

　　津旅海河游船公司的航务部书记吴敬东见证了海河游船的整个变迁过程：“1985年海河第一艘游船‘海河号’是我和同事亲自从武汉一家造船厂接到天津的。1986年年初，海河上的第二艘游船‘黄莲圣母号’下水投入运营，这艘船为仿古的画舫造型，是造船厂根据咱们的要求特别设计的。这两艘船，分别于2007年和2009年退休。1987年‘迎宾号’下水，这艘船因为吃水量浅，操作难度大，2000年初就退休了。2008年又建造了两艘仿古画舫船，名为‘津龙号’和‘津祥号’。从2009年开始又陆续建造了5艘主打全通透豪华观景风格的海河观光系列游船。”

　　提起海河游船外形的历次变迁，吴敬东感慨：“以前海河两岸景观很少，尤其是到了晚上，漆黑一片。‘大鲸鱼’以及各种仿古船因造型独特，给海河带来了亮点。随着海河两岸景观的提升改造，海河两岸美景遍布，尤其是夜景更是吸引了大批游客。而海河游船的外观设计也顺应了城市的这种变迁，主打全通透，视野开阔，更加便于观景。”

　　“海河游船的客流变化也特别明显。”吴敬东说，“以前海河上客流以本市居民为主，这几年随着海河两岸景观的提升，客流以外地游客为主，其中北京游客占到六成以上。”

　　你说我说

　　外地游客卢女士：“乘坐海河游船就好像置身于欧洲，这种感觉很梦幻。”

　　市民马先生：“乘坐海河游船欣赏海河璀璨的夜景，感觉作为天津人很自豪。”

　　市民刘先生：“海河游船要是能搞点自助餐，晚上一边用餐一边欣赏夜景就更完美了！”