读者陈先生向本报反映：盲道本是专门为帮助盲人外出行走而铺设的道路设施，然而在本市的一些地方，盲道失修、被障碍物阻断的现象时常可见，使盲道失去了其应有的作用。

　　昨日12时左右，记者来到南开区浮翠路，这条道路两侧的便道上均设有盲道。西侧的盲道较为平直，但在靠近复康路的路口附近，盲道被一座闲置的报刊亭占压。东侧的盲道则是“九曲十八弯”，为的是躲避一个个树穴和电线杆。这段盲道上还有线缆垂落的情况。

　　13时左右，记者在河北区中山路与宿纬路交口处的便道上看到，有的市民为图方便，将自行车和电动车存放在盲道上，总共有近30辆。

　　14时左右，在新华路与南京路交口处的天津国际大厦旁，记者看到有一条盲道被圈在了一片停车场内，停放的机动车后轮轧在了盲道上。

　　建设维护有待完善

　　天津市视力障碍学校教师杨泽宇：我的学生们和身边一些有视力障碍的朋友，常因盲道使用不便而苦恼。尽管本市很多路段都铺设了盲道，但如果没有他人的陪同和协助，大家还是不太敢独自走盲道外出。

　　天津高速集团信息管理中心李倩怡：盲道上不应该出现井盖、电线杆、报亭等设施，这会对盲人的正常通行造成阻碍。相关部门应该对盲道加强监管维护，对于一些磨损、走形、塌陷的盲道抓紧修复或重新铺设。

　　提高认知人人有责

　　市民马莉：作为一种无障碍设施，盲道是盲人出行的导向，旨在让盲人出行时有“道”可循。除了有关部门强化管理外，市民也应该自觉规范自己的行为，避免占用盲道。

　　天津市海天书画院副院长李恩元：无障碍设施面临的最大障碍还是有些人的“思想障碍”。不解决这个问题，即使建设再多的无障碍设施，也会因被人们随意侵占、破坏而形同虚设。

　　细节之处体现尊重

　　天津市盲人协会副主席许跃：细节体现理念，尊重每一个人是社会进步的必然。广大残障人士渴望一个无障碍的社会环境，充分平等地参与社会生活。这就需要规划与建设部门用心设计和建造，切实考虑如何才能真正方便残障人士使用，建成之后的管理与维护同样不可忽视。只有如此，才能让残障人士走得踏实、放心。