天津港“8·12”爆炸事故发生后，民营企业家石传山主动请缨运污水，连夜“腾”油罐，损失“不用算”，赶紧调车辆，费用“算我的”，紧急购设备，投入“没算过”。他用实际行动诠释着一位民营企业家应有的社会担当。

　　石传山2001年自主创业，做起了化工企业，现在，他是天津市鑫泰石油化工有限公司的董事长。

　　天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，石传山的心就一直不能平静，“一定得做点什么”是他的最大心愿，于是，他找到相关部门，主动要求“领任务”，他提出：“只要用得上，我们一定全力以赴。”

　　连夜“腾”油罐，损失“不用算”。事故发生后，由于在爆炸现场的地下管线中检出氰化物等有毒有害物质，根据环保专家意见，抢险人员已封堵唯一的一个雨水外排口，另外一个污水排放出口也被闸死，确保现场没有污水外流进入周围环境。存储下来的污水，要安全地转运出来，先暂时储存在一个确保封闭的环境中，之后再转运到污水处理厂。8月21日下午，石传山接到转运核心区地下管道内污水的任务。从接到任务开始，他就再也闲不下来了，亲自与相关部门人员对现场地下管道进行勘测,设计科学施工方案。当天晚上，就安排企业员工连夜“腾地儿”。企业里的储油罐容量大，密闭效果好，现有的管线设备也正好方便“抽水入罐”。所有员工也都想尽自己的一份力，所以，都铆足了劲儿，连夜腾空了数个储油罐。也有人提醒着石传山：“这样做，油品一定会损失，再加上存放完污水以后，再清理油罐，也要很大的投入。”而石传山就一句话：“这些都先不用算，先紧着这个事儿办。”

　　赶紧调车辆，费用“算我的”。要去核心区“运水”，需要专业的危化品运输车。石传山从21日傍晚开始，给所有自己的“关系户”打电话，说明自己要做的这件事，不仅找了天津当地的车主，还找到了河北等地的“老朋友”们，告诉人家：“我要最好的车，最好的司机，容量要大的。”石传山说：“人家手里都有活儿，我告诉他们‘你们先济我这边，要多少费用，最后都和我算。’”在他的不断努力下， 26部专业车辆投入到了转运工作中，每部车每天跑3趟，24小时不停，每天就从核心区转运出数千吨污水。一位参与运输的司机说：“我是从河北省过来帮忙的，一天要往返新区3趟，每次抽出污水、运输到公司、再把水抽到油罐里，一次要4个小时。”到8月25日，已经有16000吨污水从核心区转运过来，已经装满了公司的8个大储油罐。

　　紧急购设备，投入“没算过” 22日一早，石传山就带着车辆、工作人员、两台潜水泵和专用管线到了爆炸核心区，可是，发现电压过低。大型的潜水泵工作效率不高，为了立即投入作业，石传山立刻自掏腰包买了6台汽油泵。后来又陆续购买了4台潜水泵。问到这些设备、车辆、人工费用等的投入有多少，石传山愣了一会儿说：“没算呐，这都不重要，现在也顾不上，先把活儿干完了是正事儿。”要按时完成运输污水的任务，石传山的脑子里还一直紧绷着安全弦，不但亲自指挥，还多次提醒司机员工们要按流程作业，不能有丝毫马虎。正在现场工作的公司员工穿着一身防护服，认真检查着三个管道连接口，他说：“我们老板叮嘱过了，一滴水都不能泄漏，绝不允许造成污染。我们穿着这个真的挺热的，可比以前工作时辛苦多了，可是，公司领导让我们一定要注意防护，注意安全。”从现场收集的污水到达厂区后，全部通过密封的管子进入油罐。污水转运的工作还要继续，暂时储存在鑫泰公司的污水，会由专业人员经过初步处理后，达到离厂标准，再送到南港污水厂，进行最终处理。

　　不计报酬，冲锋在前。面对这起特大爆炸事故，58岁的石传山用实际行动诠释着一位民营企业家应有的社会担当。

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