为大局，他毅然放弃休假，白天安装设备，深夜进行学习。为施工，他回家次数屈指可数，哪怕是父亲病重家中三次打来电话催他回家。为航道，他坚持24小时亲自操船，摸索规律，攻坚克难。他，就是王士伦。

　　王士伦作为船长，深知自己身上所肩负的历史使命与重大责任。面对全自动化的管理与操控系统，面对多个国家进口的现代化设备，王士伦每时每刻都不忘学习摸索，白天，他钻到高温难耐的机舱看图纸、摸管路；深夜，他在机器轰鸣中啃专业书籍。半年多时间，十几本专业原理、图纸，他烂熟于心。为确保船舶各种设备硬件“过硬”，他每天都是一个一个的电话打给机务主管、建造组和服务厂家，丝毫不敢懈怠设备、备配件的质量，哪怕是喉咙充血沙哑，他也从未间断，为的是通程轮能够顺利投产。

　　面对天航局对通程轮提出的一周内调试正常、试投产施工一个月内实现稳产并在三个月内实现高产的“三阶段工作目标”和天津港30万吨航道一期工程的要求，王士伦带领船班子及管理骨干迅速明确了自身的定位，就是要以实现“三阶段目标”为己任，以展现亚洲第一耙风采为愿景。在通程轮出厂后的第四周，船舶平均日产量提高到4万方以上，有效时间利用率超过94%，有效运转生产效率接近1790m3/小时，同时，也创下了新造船舶调试时间最短(调试不到10天)、投入生产最早(20天内正常施工)、实现设计产能最快(一个多月达设计产能)的新纪录。

　　从船舶投入施工开始，王士伦就没有睡过一个好觉，为尽量降低人的因素给船舶操纵带来的不确定因素，他要求机甲两部门要充分利用一切时机对职工进行培训，并要确保每个人都参与主体工作，都能从中真正学到东西。他带头组织内容包括师徒教学、“课堂”培训、交流讨论等大大小小培训30余次，有力地保障了大多数职工能够在最短时间内适应岗位工作。

　　王士伦把制度的建立与执行作为了船舶管理的重中之重。在他的带领下，通程轮共制定了涉及各项工作的31项规章制度，搭建了职工生产生活的方向与框架。同时，王士伦还创新性地以“周”为单元对每天的工作确定了主题。如，周一船务会、周二班组会，周日内务整理等等，目的是将自主管理的意识传递到每一名船员。

　　虽然王士伦身经百战，但却遭遇了重重施工困难，而他，凭借着精湛的操船技艺与永不言败的奉献精神，破解了一道道难题，闯过了一个个难关。

　　在天津港三十万吨工程施工期间，针对土质密实、开挖难度大等困难，他带领全员集思广益、重点攻关使船舶日均产量保持在了3.5万方以上，平均生产率达1800m3/h左右，更是创造了4.96万方日高产记录。同时，他还整理出了一整套针对困难施工的操作工艺，使粘土、石块堵耙次数明显降低，同时王士伦大胆实施了对耙头和耙齿的改造，提高了其破土能力，使进舱泥浆平均密度从原有的1.08 t/m3提高到1.15t/m3，平均流速由5.7m/s降低到了5.1m/s，大幅减少了进舱泥浆对于原有舱内泥浆的扰动，提高了装舱效果。为天津港30万吨一期工程的顺利竣工贡献了较大力量。

　　2012年，36岁的王士伦出任“通途”轮船长。为尽快熟习船舶，他常常一个人在湿热嘈杂的机舱里穿梭，甚至为弄懂一个设备原理，他一边学习参考专业书籍，一边向身边经验丰富的师傅请教，凭着这股痴劲儿，船上的管路设计和轮机设备图纸他都熟烂于心。或许，他把“通途”轮看成了生命中不可或缺的角色，或许，“通途”轮已成为他生命中的依托。

　　工作十几年来，王士伦养成了关注细节的习惯，尤其是在船舶设备操作细节上，可谓是“吹毛求疵”。“通途”轮液压系统是由操作人员通过操作板操作完成，日积月累，极易造成操作板的老化和磨损，他发现问题后，利用在家休班时间，亲自动手制作了一块塑料板和保护罩，在安装使用后极大延长了操作板的使用寿命。

　　“船长工作起来就像‘拼命三郎’，我们愿意跟着他干。”船员们话语中更多的流露出是尊敬和钦佩。

　　在海南八所港，航道狭窄逼仄，渔网密布，杂物陈然，“通途”初试牛刀，可谓万众瞩目，王士伦24小时坚持亲自操船，摸索规律，依托多年实践经验改进工艺，硬是在不可能的条件下挖出一条180米宽的航道，平均时利率突破1911方/时，让业主都深感意外。

　　2014年一年，船舶处于紧张的安装水下泵状态中。为保证全局首次安装水下泵设备试验成功和尽快熟悉设备，他毅然放弃休假。白天，他跟着工人一起安装设备，深夜，他参照图纸和设备使用说明书进行学习。在他带领下，“通途”轮取得水下泵调试和试挖成功，随即投入烟台西港施工任务，并于12月26日创日疏浚工程量7.65万方的记录，月度完成工程量突破200万方大关。可一年下来，他却整整瘦了12斤。

　　两年多来，“通途”轮获评天津市工人先锋号、天津市青年安全生产示范岗、中国交建先进基层党组织、中国交建品牌团队、天航局品牌船舶等荣誉称号，涌现出中国交建技能比武第一名获得张英杰，天航局劳务船员的杰出代表程英山等优秀船员，王士伦本人也获评天航局品牌员工、天航局优秀共产党员、天津市规划建设交通系统优秀共产党员、天津市“五一劳动奖章”、天津市劳动模范等荣誉称号。

　　这么多年，在平凡的岗位上，王士伦选择默默无闻，倾情奉献；在喧嚣和浮躁中，他选择把心放在船上，把船放在心上，用无悔的青春奏响最美的劳动者之歌，令人敬佩，令人感动。

　　推荐单位：市建委