为增强公交驾驶员文明礼让意识,市公交集团所属公交巴士公司昨天启动“迎全运 礼让斑马线 文明我率先”活动,让公交驾驶员养成遵纪守法、规范操作、文明行车的良好习惯,营造“安全、畅通、文明、有序”的运营环境,明确了机动车“礼让斑马线”不仅是文明行车的一种礼仪,更是一项明文规定的法律责任和义务,受到了市民的关注与欢迎。
“321”礼让法让行人先行
903路驾驶员魏维志:我所在的903路共有34个停靠站,线路途经46个红绿灯路口有斑马线,结合公交安全运营路口控速标准,我提出了“321”礼让法,即3——在距离斑马线30米处,提前减速,做好停车让行准备;2——在20米外,车速要减到每小时15公里,驾驶员脚要放到刹车踏板上;1——在距离斑马线10米内,当前方有行人通过时,驾驶员主动停车让行。
出租车司机丁毅:在日常运营途中,没有红绿灯的路口和右转弯的路口是礼让斑马线的重点路口,作为驾驶员,我们都应该严格约束自己,礼让为先,才能保证路口安全。
文明礼让应是互相的
光复道大队林警官:《交通安全法》第62条规定,行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。因此,路口安全不仅仅是机动车的责任,行人也应该遵守交通规则,不抢行。
公交青年志愿者罗世文:行人与车辆之间的文明礼让应该是相互的,公交青年志愿者的引导服务主要引导市民走好斑马线,并遵守斑马线前的红绿灯交通规则。只有这样,才既不影响公交运营时间,也保证行人安全。
严格执法 违法必究
天津大学教授崔兰:让所有机动车驾驶人都按照规定做到“礼让斑马线”,不仅要提高司机的文明开车意识,同时,现在也不难发现,在斑马线上慢悠悠走路的,除了老人孩子之外,还有很多的“低头族”,这使司机很是头疼。因此,行人同样也得学会敬畏斑马线。这就需要在严格执法、违法必究上狠下功夫,唯有通过严格的执法和处罚,才能真正让驾驶员和行人有所触动,才能真正治理好这一道路交通安全的顽疾。
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