“真没想到，沉船的事都过去十多年了，我的赔款还能执行回来，太感谢马法官了！”日前，来自江苏的当事人卢某将一面锦旗送到天津海事法院，她口中的马法官正是该案承办人马志亚。

这起案件因一次沉船事故而起。2006年3月20日，“鑫海7”轮在韩国仁川港外与其他船支碰撞沉没，大管轮宋某落水失踪。突如其来的灾难令宋某的妻子卢某悲痛欲绝，精神受到极大打击。在随后的索赔诉讼中，天津海事法院根据《韩国商法典》判决被告方赔偿卢某及其儿子、公婆四原告损失共150余万元，但仅执行到80万元。后就打捞尸体、剩余债权执行问题，卢某反复到政府及法院系统进行信访，并由此开始了漫长的信访之路。

去年下半年，天津海事法院执行局在解决执行难行动中，经过认真梳理排查，将该案列为与人民群众生活休戚相关的涉民生重点案件之一，马志亚正是该案的承办人。该案执行工作重新启动后，马志亚立刻对线索进行全面梳理。经初步调查发现，被执行人天津某海运有限公司系单船公司，在“鑫海7”轮沉没后，公司已无力经营，名下已无可供执行的财产，前期已被列入失信名单，其法定代表人也已定居国外。

马志亚及其团队不辞辛劳，对被执行人的情况进行更加全面的调查，不仅到保险公司调取了十年前“鑫海7”轮沉没后的保险赔付情况，还到相关银行调取了十几年前公司注册时的资金走向。终于，经过细致查找，他们确定该公司股东胡某存在抽逃注册资金的行为，于是果断追加胡某为本案被执行人，并冻结了部分股东在银行购买的理财产品，迫使被执行人主动与卢某进行和解并当场支付了剩余的70余万元款项及十年来延迟履行期间的债务利息，共计148万元。至此，一起十年未得到解决的信访案件圆满化解。

由于海事法院的管辖范围与其他法院不同，所以办理的案件80%以上涉及外省市当事人，执行工作自然也要常跑外。“一年中，我大概有一半的时间要出差到外地办案，虽然辛苦，但每当我看到一份份法律文书得到兑现，看到当事人权益实现后的笑脸，觉得再苦再累也值得！”马志亚坚定地说。