近年来，城市交通状况日渐复杂，交通管理难度也逐渐增加，其中一部分原因就是交通参与者不能做到遵章守法，对交通法规明知故犯，交通文明的缺失也造成了人为的交通拥堵和交通事故。

上班族、自行车爱好者刘建说：“每天我都骑自行车上下班，作为一名骑行族，我有话要说，我感觉红绿灯对于骑自行车和电动车的交通参与者来说，基本上没有太大的制约作用，大家经常会‘视红灯而不见’，有时候，很多交通事故都是因此而起。希望骑行族朋友们能够从自身做起，严格尊重交通指示灯，不要让连小朋友都知道的‘红灯停、绿灯行’的交通规则成为‘浮云’。”

出租车司机耿师傅每天的工作就是开着出租车穿梭在大街小巷，将每一位乘客安全送达目的地。已经开了10多年出租车的耿师傅对于文明交通最有发言权。耿师傅说：“现在很多开车的司机，或者在转向的时候不打转向灯、或者在黄灯马上要变成红灯的时候加速前进，其实，这都是酿成很多交通惨剧的罪魁祸首，很多交通事故就发生在那关键的几秒钟。每天在路上开车，看到过太多的不文明交通参与现象，呼吁大家都能够从自己做起，无论你是开车、骑车还是行人，只要大家都按照交通规则出行，我想，道路交通状况会改善很多。”

社区居民胡文华说：“中国式过马路已经是老生常谈，可即便如此，依旧有很多行人采取这种‘传统’方式过马路。闯了几十年红灯，不代表闯红灯就是对的。闯红灯还不让交警管，实在‘霸气’。其实，交警整治的对象，正是将错误习惯奉为真理、无规则意识的民众。作为交通信号灯和标识，红绿灯、斑马线只是人工制造出的指引人们过马路的工具，并非道路交通安全的天然捍卫者。作为行人，我们应该从自身做起，成为文明交通的参与者。”

能够保障道路交通安全的，是所有的道路交通参与者。只有道路交通参与者交通安全意识高，行人、车主都能依法遵章行车、行走，道路安全才有保障。维护道路交通安全，保护生命安全，固然需要建立起一个安全的道路交通系统，但硬件设施的完善不能一蹴而就，只能一步一步来。在完善硬件设施的同时，还要提高每一个交通参与者的交通安全意识，每一位道路交通参与者从利己和利人的角度，提高自身交通安全意识。另外还需要交管部门管理到位，对违法违章驾驶员和行人采取严厉处罚措施，让各种不良习惯得到根治。