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《天津地铁文明公约》满月 地铁天津站调查:开往“文明新驿站”
2019/06/23
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  每天,数以百万的乘客穿梭在地铁的各个车站,各种“不文明”现象也在偶尔上演──大声喧哗、抢上抢下、地铁饮食、车厢内嬉戏……地铁中的不文明行为,让人尴尬无语,也影响着这座城市的形象。

  为了给广大市民营造良好的出行环境,同时深入践行5月1日起实施的《天津市文明行为促进条例》,5月19日,天津轨道交通运营集团正式发布《天津地铁文明公约》。

  地铁天津站位于国铁、客运站、公交、出租等多种交通方式换乘的大枢纽位置,是目前天津轨道交通网络中唯一一座三线换乘站,包括换乘客流在内,日均客流超过10万人次,端午节期间,日均客流更超过20万人次,居全路网首位。日前,记者来到地铁天津站进行蹲点调查,对天津站各个岗位的工作人员进行了采访。《天津地铁文明公约》实施效果如何,他们心里最有数。

  值班站长

  不和谐的声音没有了

  郭怡是天津站的值班站长,她每天至少都要用2个小时的时间来巡站。以前,车站站厅里的大声喧哗是最让她“头疼”的事。

  “总有乘客大声喧哗,什么原因都有。”郭怡回忆,“有的乘客过闸机时没有站到黄线以外,闸机过不去,情绪立马就急躁起来,大声呼叫;有的乘客地铁卡可能进来时没刷上,出不去闸机,按理说遇到这种情况只要去客服中心更新一下卡片就行,可有人就是控制不了情绪,狠劲地拍闸机,不仅制造噪音,也常常会把闸机拍坏,影响硬件设施使用。”

  郭怡说,在她的记忆里,拍闸机的情景几乎每天都会上演,可上个月开始,事情的发展居然来了一个急转弯──

  “大声喧哗没有了,拍闸机的声音没有了。天津站站厅换乘客流特别大,如今只能听到正常的嘈杂声,其他不和谐的声音都没有了……”

  郭怡说,最近,自己还总能看见一些特别“帅”、特别“美”的人。

  “感觉文明公约出来以后,人们的素质提高了不少,以前很少能看见乘客帮把手的。可就前两天,我在站里坐扶梯下楼,看见旁边有一位老人拄着拐杖正准备上扶梯,一旁的家属推着轮椅,轮椅上还有不少行李。在老人上扶梯的瞬间,一个20多岁的小伙子突然出现,从后面一下子就扶了一把。我开始还以为人家都是一家子,后来看他们分开走了,才明白小伙子跟老人没关系。”

  “就是那交错的一瞬间,我看见了这美好的一幕。”郭怡笑着说。

  郭怡带记者走到了站台,排队的乘客已经站在了屏蔽门的两侧。有乘客刚刚走过来,郭怡递过去一个手势,对方随即排在了队伍的后面。“以前总得大喊‘两边排队,中间空道让出来’,现在,一个手势乘客就明白了,而且大家站队时都会自觉看一下脚下的指引标。”

  站务员

  扎堆儿买票成“往事”

  28岁的池建胜是天津站的一名站务员,说话风趣,生动幽默。

  说起地铁文明公约实施以来的效果,他想了想说:“您去过幼儿园吗?”

  “我的工作之一是在客服中心售票,以前,让乘客们排队简直难上加难。大家‘扎堆儿’,你抢一句,我问一句,他又递过来钱,弄得谁要去哪儿,谁递来的钱,我完全分不清。就像幼儿园一样,小孩儿们各说各的,根本不知道每个人在说什么。”

  “人最多的时候,2号线的站厅全是人,好几百号人,人挨人地站。我们的要求是30秒发售一张单程票,可如果大家都不排队配合,想在规定时间内完成售票可不容易。甚至有时候,因为秩序混乱,我正卖着票,就看见有大爷、大娘吵起来了,我只得停下手里的工作,走出客服中心的屋子出来劝架。”

  池建胜说,地铁文明公约实施以后,不排队的现象好像一下子成了“往事”。“天津站是交通枢纽大动脉,天津人、外地人都很多,有天津人知道文明公约,两三个人做了榜样,大家排队也就自然而然了。”

  排队有什么好处?数据最能说明问题。池建胜说,乘客排队购票,售票效率明显提高,最快五六秒就能卖出一张票,花费的时间是以前的五分之一甚至六分之一。

  “不仅如此,以前我在客服中心售票的时候,不敢开窗户,因为边上常常站满了来自各地的旅行团,游客大声说话,开着窗户我就听不见乘客的需求。现在好了,导游就会常常嘱咐游客不要喧哗;有的小孩一闹,家长也马上提醒‘小声点儿’。”

  安全员

  上班不用扩音器了

  “我在天津站3号线的站台上工作3年多了。”见到天津站的安全员马杰时,他正和往常一样,在站台上,为来来往往的乘客提供指引、解决困难。

  “以前什么样?说出来都让人后怕。一米多的车门,同时六七个人一块儿往里挤,怎么劝排队都不听;电扶梯,最多时一排站3个人,多危险!”

  “这一个月的变化有多大?有时我都觉得自己是不是不在这个城市了。人们的文明意识好像一夜间提高了。”

  马杰说,以前工作时总得拿着喇叭、“小蜜蜂”、指引棒,各种润喉片更是随身携带,工作一天下来,回家一句话都不想说了,家人常常担心:“你是不是在单位受气了?”

  “谁能想到,现在不仅不需要扩音器了,前两天下班后,我还跟同学去KTV唱歌呢。”马杰哈哈笑道,“这一个月,嗓子恢复了不少。”

  说着,一辆列车进站,乘客排队上车,铃声响起,只见一位刚刚从扶梯下来的女孩犹豫了一下,最终没有跑过来。屏蔽门缓缓关上,女孩慢慢走到候车处,等候下一列车的到来。

  “之前乘客都抢上,车门就可能出现故障,列车自然不能行车,这一趟晚点了,所有车都得晚点。这种情况以前每天都有!”马杰说,“可5月以来,这种情况印象里就出现了一次。”

  马杰还分享了一个故事,“上周一天的早高峰,一个胖胖的小伙子排队候车,前面已经站了好几个人,他身后是一位60多岁的阿姨,能看出来阿姨着急上车。一会儿车来了,眼看着车厢已经满了,最多只能再上一个人时,小伙子竟然把这最后一个位置让给了阿姨。这还不算完,过了一会儿,下一趟车来了,车厢里人不多,还剩一个座位,小伙子上车后坐了下来。还没坐热乎,一位大爷上车了,小伙子想都没想,起身又将座位让给了大爷……”

  “非说还要改进的话,希望乘客上车之后可以自觉地往车厢两边走,给后面的乘客多腾出些空间。毕竟上车以后,我们就喊不到了。”马杰“绞尽脑汁”,想出了这条还有提升空间的文明“小建议”。

  保洁员

  屏蔽门不再玩儿命擦

  62岁的保洁员郝连友是位不折不扣的天津老师傅。虽然不善言谈,可轻描淡写中说出的一两句话常常让人既忍俊不禁,又觉得“一语中的”──

  “干保洁2年多啦。”

  “刚来的时候,屏蔽门上的手印子得玩儿命擦才能擦下去。为什么玩儿命才行呢?因为不排队的人太多了,门上的手印子太多了。”

  “现在呢,我们还是要求一天擦三遍,不过轻轻擦就行了。轻轻擦完,屏蔽门就特透亮,穿着漂亮的姐姐们都能照着抹口红。”

  “还是屏蔽门,以前擦一遍得一个小时,现在四五十分钟就干净了。”

  “还有姐姐给我们帮忙,让人感动。前两天,就有一个20多岁的小青年在站台嗑瓜子,最后连皮带袋的,都扔地上了。小青年上车了,本来也应该上车的这位30多岁的姐姐没上车,她从包里拿出一张餐巾纸,愣是把地上的垃圾都抓起来扔垃圾箱了。这不是帮我们吗?”

  “确实还有人不文明,但这样的人少了,不仅自己讲文明还愿意帮别人的人,多了。”

  “站台不是都有让乘客休息的座位吗?以前有的乘客躺上面,还脱鞋,脚丫子也得上来。现在,这种现象看不见了,乘客彼此还谦让,看见带小孩的,就让人家坐。”

  越来越多市民成文明出行践行者

  为践行2019年5月1日实行的《天津市文明行为促进条例》,规范地铁出行文明行为,提升天津轨道交通城市名片形象,天津地铁方面结合条例内容编制了《天津地铁文明公约》,助力天津文明城市建设,加强地铁文明出行的宣传引导。

  《天津地铁文明公约》包含了从进站、购票、排队、候车、乘车等地铁出行的各个环节。这些内容与乘客日常出行的习惯息息相关。它们的“相反面”也正是长久以来地铁不文明行为的集中体现,因此写进公约,倡导广大市民共同遵守。

  天津轨道交通运营集团有关负责人介绍:“5月19日,《天津地铁文明公约》正式发布,同时聘请了天津交通广播的6位主持人为首届天津地铁的文明大使。公约发布以来,市民反响良好,越来越多的市民已经将文明出行当成习惯,不再只是‘旁观者’,而是真正做到文明出行的践行者。”

  不过,地铁方面也表示,《天津地铁文明公约》没有强制性,只是轨道交通运营集团向社会公布的文明出行倡议,重在引导市民在日常出行中注意自身文明行为,增强文明意识。

  运营集团介绍,目前算上天津地铁,全国已有5个城市的地铁发布了文明公约,其他4个城市为杭州、武汉、成都、厦门,每个城市的经验和方法措施都值得学习和借鉴。“作为窗口服务重点单位,我们担负着营造文明、和谐交通出行环境的重要使命,今后我们还要在市民对地铁文明出行的了解、熟知和践行方面多下功夫,使《天津地铁文明公约》获得更多市民的肯定和践行。”

  发现不文明行为 拨打服务热线

  对于新发布的文明公约,市民均表示欢迎。每天乘坐地铁上班的刘先生说: “什么叫文明乘车?就是在自己乘车的同时,不给别人‘添堵’,最好还能给别人搭把手。”

  不过刘先生也表示,市民素质越来越高了,轨道交通越来越舒适了,在这个时候,个别场景也就越来越“刺眼”了。 “我每天7点多上班正赶上早高峰,偶尔就会看见有乘客在车厢里吃早餐。有人坐着吃,有人站着吃,有时没拿稳,食物碎屑、汤汁洒得地上都是。”

  此外,车厢里坐座位上却脱掉鞋子的,甚至索性将车厢座位当成“卧铺”的,以及座位紧张的情况下,依然我行我素用行李占座的……不少市民认为,这些都是地铁上依然存在的“顽疾”。

  天津地铁方面鼓励并引导广大乘客共同营造文明出行环境。“市民若发现不文明行为,可拨打轨道交通服务热线电话85568890予以反馈,我们将第一时间进行处理。”

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稿源:天津日报  编辑:宋文婧
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