长久以来，共享单车给市民带来方便同时，也一直存在一些问题，比如对公共场所的侵占、对行人、机动车路权的侵占，那究竟有没有部门进行管理呢？昨天，新报记者和河北区城管委工作人员对共享单车情况进行突击检查。

　　昨天下午15：30，记者在河北区金狮桥地铁站前看到，数百辆共享单车停放在地铁站周边，各种品牌的共享单车虽然摆放得整齐，但数量之多看上去过于“壮观”。随后，河北区城管委工作人员拿出手机，利用“共享单车抽查”微信小程序对共享单车二维码进行扫码，工作人员告诉记者：“扫这个码不是为了开锁，而是验证其是否属于‘超投’车辆。”

　　记者看到，城管委工作人员随机抽查第一辆单车后，手机出现红色警示字样：“该单车没有在库存中”。“这就是说，这辆车没有在备案信息后台数据库，如果在库里，则会显示已在库中。”工作人员向记者解释道。随后，他又继续对其他车辆进行扫码抽查，并将不在库中的单车推至一旁。而对于合规车辆，手机则显示绿色字样“该单车已在库中”。半小时时间里，工作人员分别抽查了47辆美团单车、44辆哈罗单车以及46辆青桔单车，其中，美团单车不合规投放车辆为3辆，哈啰单车不合规投放车辆为28辆，青桔单车不合规投放车辆为27辆。

　　对于超投的车辆会如何处理？河北区城管委创卫办工作人员陆宇告诉记者，此前，他们在对单车企业约谈时，明确了各单车企业对超投车辆自行核查，城管委工作人员也会对单车情况进行路面巡查和抽查，在抽查过程中发现违规车辆，则会统一收至暂存点。昨日下午抽查完成后，工作人员将抽查出的超投单车统一运送至位于勤俭桥下的暂存点。

　　“共享单车乱象原因除了企业超投外，还存在运维力量不足，以及市民存在乱停乱放等问题。”陆宇告诉记者。为此，河北区建立“区级部门-属地街道-运营企业”联席会议制度，搭建微信工作平台，各级网格逐级反馈，相关企业菜单式整改，同时利用“共享单车抽查”微信小程序，对共享单车进行扫码检查，并不断完善企业主体、政府监管、多方参与的治理体系。“接下来，我们还计划对道路停车框线进行完善，根据市民骑行规律，寻找更多适合居民停放的点位，从而引导市民可以规范停车。”（崔楠 信华）