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天津市道德模范郑卫红:在“最深地铁站”日夜坚守
来源: 文明天津      编辑:崔千秋    日期:2022-03-01 17:03:00    网络文明传播:
 
 
施工现场条件艰苦,对于一名女性工程师来讲要付出更多。
目前下瓦房站24小时进行施工,工作繁忙的时候郑卫红就住在办公室里。

  目前在我市最深的地铁站──地铁8号线下瓦房站施工现场,全国劳动模范郑卫红正带领着技术团队紧张攻关,从天津地铁5号线的全国净距最小重叠区间段,到4号线的天津地铁最长盾构区间,再到如今的8号线,郑卫红所在的驻津央企中铁十八局五公司,面对一次次挑战,交出了一份又一份满分“答卷”,为天津地铁建设保驾护航。

  今年52岁的郑卫红是中铁十八局五公司高级工程师。20岁的她走出校园,不顾父母的阻拦,放弃安逸舒适的高校工作,毅然走进了“浪迹天涯”的工程局。穿上工装,戴上安全帽,奔赴施工一线。从此,她将靓丽青春托付给无色的钢筋混凝土,用比别人更多的付出,守护着一条条隧道,一座座桥梁。

  郑卫红现在所在的天津地铁8号线下瓦房站是目前我市最深的地铁站,为地下5层车站,基坑深度达到了38.3米,为确保施工安全,首先要在基坑周围进行地连墙施工,做好维护结构。下瓦房站地连墙超深超大,长度在66米至69.5米之间,还因受到场地作业面狭小的局限,钢筋笼的吊装非常困难。郑卫红带领攻关小组经过多次讨论,决定进行分节吊装,分节吊装在地连墙施工中较为少见,因钢筋笼长度过长体积过大,郑卫红与攻关小组又制定专项施工方案,提高分节吊装的对接速度,进而降低了风险,提高了施工质量与工效。相当于20层楼高,重达120余吨的超深超大地连墙,被郑卫红与她的攻关小组顺利攻克。为地铁8号线下瓦房站工程打下坚持的基础。

  从施工一线成长起来的她,重视施工工法的总结和推广,也重视言传身教提高年轻职工专业技能,不论工作多忙,郑卫红都会挤出时间与青年技术骨干一同讨论施工方案、研究工艺工法,从最基础的理论知识,到高精尖技术的应用,耐心讲解,注重实践。每到关键施工环节,她都会带领技术团队到现场认真盯控、反复研究,在提高工程质量和速度的同时,帮助青年职工快速成长。从工作中的“好师傅”到生活上的“好大姐”,她不仅把专业技术传授给了身边同事,也将工程中最宝贵的责任传承给更多年轻人。(记者 张磊 摄影报道)

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