节气进了大暑后，滦河站的早晨在阵阵蝉鸣声和列车的南来北往中又开始了。上面烤、下边蒸，尽管刚过早晨7点，而且夜里还下了一阵雨，但暑气丝毫不减，压得人有些喘不上气来。

　　候车室里的空调早早就打开了，温度适中，开往北京方向的G8924次列车一会儿就要开始检票了。旅客们有的在排队候车，有的在接受安检有序进站，还有的在悠闲地吃着早点、听着音乐、唠着贴心话。“请出示您的身份证，配合检查” “您在充电桩充电要看好手机，避免丢失或拿错”……天津铁路公安处滦河站派出所值勤民警小王、小高、小陈和小张一大早就开启了暑运模式，解答问询、站车查缉、安全宣传、排查清理。闪烁的肩灯、醒目的红袖标在候车室、通道和站台上频繁跳动着。

　　“警察叔叔好！”正在检票口巡视的小王偶遇了一个学生团，其中一个小男孩给他敬了一个礼。参加工作一年多来，这种礼遇还是第一次，小伙子幸福得乐开了花。带团的老师告诉他，孩子们这次是去北京五日游，要观看升旗仪式、参观故宫、游览八达岭长城。“叔叔，我可想看天安门广场升旗了。”“叔叔，一会儿我们也感受一下中国高铁的速度。”看着这群天真无邪的孩子，小王打心眼里高兴，目送着他们融入人群中。

　　趁着溽热还没完全上劲儿，线路民警们简单吃了口早饭，带上几大瓶白开水上路了。辖区内81公里津秦高铁线路、13个隧道、6个疏散通道、50多个工作门，是他们的“责任田”。G8924次列车发车的时候，民警老杜和小武正驾车在被大家调侃为“搓板路”的路段上颠簸着。该区段有3公里多，大货车多、沙尘多、大大小小深深浅浅的明洼暗坑多，看不见头的一队大货车夹带着漫天黄沙迎面扑来，警车在夹缝里前行。老杜和小武一点也不慌乱，这条路他俩已经跑了11年，太熟悉和适应它的脾气秉性了。自2013年滦河站开站建所他俩就到了派出所，老杜明年5月退休，小武建所那年刚从警校毕业，两个人把宝贵的岁月都留在了滦河站。

　　终于顶过20多分钟的煎熬，前方的路拨云见日，变得豁然开朗起来，警车穿过沙河驿村和唐庄子村就可以与津秦高铁列车并行了。紧挨着高铁的乡间小路虽然不宽，但是很干净，路旁种着成排的杨树、火炬树，三三两两的喜鹊、鹁鸪时不时从车窗前飞过。老杜多年来有他自己的经验，开车时要近看护网，远看桥涵、接触网，只要卡子扣在栅栏上没脱落，就说明加密网状态良好，民警的眼得像一把尺，1米的刺丝滚笼不能少于5圈，圈与圈间隙超过20厘米就是隐患。

　　汽车在山脚下熄了火，去柳新庄隧道还要走一段山路，山里的风微凉，老杜和小武身上的汗褪了不少。“杜叔，慢点儿，这块儿滑。”走在前面的小武，侧过身伸出手要拽一把老杜。“你走你的，我没事。”老杜不服老。“来吧，把手给我。”一老一小两只有力的大手紧紧握在一起。站在隧道口旁的山坡上，太阳大约成45度角斜照在他们的帽檐上，两人脸颊和手臂上一层密密麻麻的汗珠闪闪发亮，一列、两列、三列动车在脚下纵横穿梭。

　　太阳照在山坡上，另一组人马——民警老田带着辅警小魏已经踏上归程。满目是层层叠叠长势正旺的花生、红薯梯田，连绵的青山，延伸的高铁，又有一列复兴号像银色的蛟龙一般飞驰而过。天堑变通途，守护铁路畅通，就是守好绿水青山和金山银山。滦河站的早晨真的很美，是生机勃勃之美，是散发着醇厚泥土气息的美。（作者 郑建伟）