从甘肃来津的“85后”青年袁红宝是名保安，他在网上可是个红人——“顺风车天津”的管理员。每天，“@袁红宝2013”的人很多，人们通过他寻找顺风车，或者有爱心车主通过他找希望搭车的乘客。无论上班与否，他每天都挂在网上，回复微博，管理QQ群。

　　记者在袁红宝管理的QQ群看到，已经有50多名车主加入“顺风车天津”，另外还有几十名没有车的爱心人士愿意当顺风车活动的志愿者。

　　袁红宝挺忙。车主阳光在QQ群里发言，自己下班从和平到河东8中附近，希望有人搭车。袁红宝立即提醒对方：“写明路线，有人想搭乘看得明白。”稍后，阳光打上了详细的路线，袁红宝在群里和微博上同时发布了这条信息。

　　一个保安如何成为公益活动的管理员？袁红宝说：“今年春节前，一个恶劣天气里，我偶然发现顺风车公益活动，通过网络找到一辆顺风车，没费劲到了家。那以后，我就想用同样的方式帮别人。”袁红宝没有私家车，平时骑一辆电动自行车上下班。“我在津湾广场一家物业公司上班，租住在东丽区驯海路附近的小平房，每天下班的路上，见到独自一人在路上走的，我都会问问要不要搭顺风车。”

　　袁红宝的这一行为并未得到充分的理解。“问100个人，也就有20人同意坐我的车，不相信的人多。”袁红宝说，只要人家信任他，他就能把对方“顺到”要去的地方。

　　律师：好意搭乘“有风险”

　　击水律师事务所任波律师称，“顺风车服务”在法律上叫好意搭乘，与其相近的概念为帮工，帮工行为中造成他人受伤的，帮工人是要承担一定法律责任的。而如果在好意搭乘过程中发生事故，驾驶人本身有过错的，要对乘客承担赔偿责任，但鉴于出于好意帮助他人，应该比一般情况减轻驾驶人的赔偿责任。

　　这样立法的用意在于保护受害人利益的同时，保护助人为乐的行为。如果驾驶人没有过错，受伤乘客自然不能主张赔偿责任。