曾绍毅同志,1980年5月出生，中共党员，2007年到中铁十八局隧道公司，先后任锦屏项目部TBM分部工班长、副经理，2012年调至辽宁项目任项目部副经理，主管TBM施工生产，并在锦屏项目部期间和辽宁项目部担任团支部委员，所在项目部2010年至2013年多次获得五四红旗团支部、青年文明号等荣誉。2009年荣获锦屏项目部先进工作者，2010年集团公司科学技术进步一等奖，2013年、2014年、2015年被业主评为先进个人，获得业主和监理的一致好评，2014年荣获集团公司第四届“十大杰出青年”荣誉称号，2015年获第二届天津市“最美青工”荣誉称号，2015年被天津市团委授予“天津市岗位能手”荣誉称号。自参加工作以来，该同志爱岗敬业、任劳任怨、严于律己、开拓进取，在工作岗位上取得了突出的成绩。

　　刻苦攻坚 迎难而上

　　2012年12月，曾绍毅同志奔赴辽宁项目部就职。此时TBM分部人员仅4人，TBM相关图纸、资料均未到位，前期工作开展困难。为保证TBM顺利进场组装，作为TBM主管经理，他亲自与设备制造商北方重工、罗宾斯相关人员联系，并与分部人员一起讨论制定前期准备方案，先后就连续皮带机系统、支洞皮带机系统、洞外皮带机系统多次与设备制造商进行沟通，更改设计。由于TBM组装期间正是严冬，室外温度达到零下30度以下，在他的带领下，TBM分部未雨绸缪，提前完成洞外皮带机预埋件和支撑架的安装，确保了皮带系统如期完工。

　　由于TBM到场时间滞后，整体工期大受影响，工期紧、任务重。组装期间，他奋战在施工一线，每天早会前提前进洞了解夜班工作状况，每天晚上查阅TBM图纸，为第二天的工作作出计划安排。他坚持与职工一同在洞内加班加点进行TBM组装，同时还要求所有人员当日事当日了，不管多晚，必须完成当天工作任务。整个TBM组装期间所有的进度计划，包括整体计划、分段计划、每日计划全部由他亲自制定。

　　TBM掘进期间，为提高生产效率，他与分部技术人员一道研究皮带双头硫化的可能性，大胆对原连续皮带系统进行更改，将主驱动安装位置后移7米，增加一个硫化平台，实现了皮带双头硫化，将硫化时间从14个小时降低到不足8小时。

　　精心管理 卓有成效

　　在现场施工生产管理方面，他始终坚持不追求单月的高产，只追求平均月进尺的高产。他经常告诉大家“不怕慢，就怕站”，TBM生产具有它独有的特性，只有把设备维护保养到位，TBM设备利用率达到较高的水平，才能真正实现TBM快速开挖的特点。由于TBM分部组建初期，具备TBM施工生产经验的人员很少，他在分部开展了一系列的培训活动，着重对新入职的学员和临时工进行培训，提高他们的专业技能水平，灌输TBM施工理念。同时，针对各个施工环节，实行施工责任制，要求各个工班和部门，必须对负责的部分全权负责，不解决问题不能离开现场。为提高临时工的工作积极性和归属感，他制定了新的分部临时工工资标准，将原有的大锅饭彻底打散，新的工资标准按照岗位工资、绩效工资、安全奖、质量奖、浮动工资五个部分构成，收益与进尺挂钩，在很大程度上保证了人员的稳定性、积极性。在对施工现场存在的问题，他处理的方式雷厉风行。2014年6月3日，TBM主机皮带严重划伤需要进行更换，由于是第一次更换，耗时较长达到29个小时，6月5日凌晨3点才恢复掘进。对此次事件，他当机立断，在6月5日召开会议讨论此次事件处理中的种种问题，并制定了主机皮带更换制度，对各个环节规定时间，落实责任人。此后主机皮带更换时间大幅度下降，仅13个小时。经过不懈努力，LXB项目TBM于2015年8月18日顺利贯通，期间不断创造新的记录：第一阶段月均进尺628.8米，转场步进4433米，日均步进147米，最高日步进220米，第二阶段月均进尺722.6米。TBM利用率从第一阶段的50.3%提高到第二阶段的61.3%。

　　严抓成本 减员增效

　　曾绍毅同志极为重视TBM成本控制，他认为成本控制的关键有两点：一是降低施工成本费用，二是提高效率，降低施工工期。在降低施工成本费用上，他在TBM分部建立了一套成本控制体系，每一项消耗都要经过严格的审批程序。为保证TBM配件、设备的使用情况能得到详细的记录，建立了严格的出入库登记制度，从领用、运输、使用、保管各个环节都安排了专人进行跟踪统计，并要求TBM技术部统计了大量的文字、影像资料。技术部的同志常说感觉在这个工地做的资料特别多，工作任务重，有一种强烈的紧迫感，总感觉有做不完的表格，写不完的报告，算不完的账目。同时，他还严格遵照公司领导、项目部领导指示，对TBM一线队伍进行精简，在原有的人员结构上，合理规划工班部门配置，尽可能的精减人员，提高效率，缩减开支。在提高生产效率方面，他经常通过开会、交谈、培训、现场指挥等方式，明确的向大家展示如何提高生产效率，通过对工班交叉作业的调整，明令要求整备工班必须在接班后跟随TBM掘进至少一个循环作业，整备工作完成后至少跟随TBM掘进一个循环作业。这种方式，极大的保证了设备的完好率，使得故障的发生后能得到及时的处理，还妥善的解决了整备工班和掘进工班的先天性矛盾。

　　身先士卒 任劳任怨

　　曾绍毅同志在施工现场一向坚持现场问题一定要在现场解决，相关人员对施工现场不了解，就没有发言权。他经常说：工作服就是拿来工作的，为了工作效率更高，需要蹲着干就蹲着干，需要躺着干就躺着干，衣服不是拿来装门面的，在施工现场工作的人不需要衣服干净，需要的是工作完成的漂亮干净。他一直跟分部职工强调，衣服比我还干净的洞内人员，应该好好反省一下自己的工作是否到位。他是这么说的，也是这么做的。无论是在锦屏项目部还是辽宁项目部，他的皮鞋从来没有干净过，他的工作服进洞一次就脏一次。有一段时间，刀具更换出现问题，效率很低，每次换刀他都一个人爬进刀盘，出来的时候全身都是灰、泥浆，眼镜上全是泥水点。在2014年7月份，他意外受伤，右腿骨裂。但是他只在医院治疗了3天就坚持回到工地现场指挥生产。在他受伤期间，有一次TBM出现液压故障，主管人员未在现场，处理方案不能确定，导致设备停机等待。他得知这种情况后，立即通知分部主要管理人员，拄着双拐带领大家一同进洞，到TBM现场解决问题。当时，所有人都让他不要去，怕他摔着，他坚持必须亲自到现场。这件事，给大家留下了很深刻的印象，在以后的工作中再也没有发生过出现问题不能及时处理的现象。后来为了响应公司要求，在重庆召开成本控制会议，他没有向组织会议的人员说明自己的伤情，只是偷偷的提前拆除了石膏，一瘸一拐的去重庆参加了会议。

　　推荐单位：市建委